Власти Казахстана на 25% урезали прогноз развития авиапарка страны

Фото: Air Astana

Правительство Казахстана на четверть сократило прогнозы развития гражданского авиапарка страны до 2030 г. Согласно опубликованному в конце августа на сайте правительства аналитическом обзору, к концу десятилетия местные авиакомпании увеличат количество эксплуатируемых авиалайнеров с нынешних 111 до 160 единиц. Год назад в правительстве оценивали, что к этому сроку авиапарк этой центральноазиатской республики вырастет до 216 воздушных судов.

По планам властей, в 2026 г. в страну поступят еще шесть самолетов. Четыре из них получит флагманский перевозчик Air Astana – по всей видимости, это будут первые два дальнемагистральных самолета Boeing 787-9 и еще две среднемагистральные машины семейства Airbus A320. Еще два самолета – первые Boeing 737MAX должны поступить в авиакомпанию Vietjet Qazaqstan.

В 2027 г. коммерческий флот Казахстана должен прибавить 11 воздушных судов, в 2028 году – 10, в 2029 году – 9, в 2030 году – 13, указано в правительственном прогнозе.

Из ранее объявленных планов известно, что в 2027 г. Air Astana рассчитывает получить третий Boeing 787-9, SCAT и Vietjet Qazaqstan – шесть и четыре Boeing 737MAX, соответственно. В 2028 г. SCAT планирует получить еще пять Boeing 737MAX, а Vietjet Qazaqstan – шесть таких самолетов. Поставки еще восьми Boeing 737MAX последний перевозчик ждет в 2029 г.

В этом году Air Astana разместила твердые контракт на 25 самолетов семейства Airbus A320neo и 15 Boeing 787-9. Но их поставки начнутся после 2030 г.

Тем временем, соседний Узбекистан стать крупнейшей страной Центральной Азии по размеру гражданского авиапарка уже к концу этого года. Власти этой страны заявляли, что к этому времени национальные авиакомпании увеличат количество воздушных судов до 120 единиц.