Asman Airlines поможет китайской COMAC валидировать в Кыргызстане самолеты C909 и C919

Фото: Airports of Kyrgyzsytan

Asman Airlines, национальный перевозчик Кыргызстана, приступает к изучению возможности приобретения реактивных самолетов C909 и C919 производства китайской авиастроительной корпорации COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China). Об этом сообщила материнская структура авиакомпании Airports of Kyrgyzstan.

Важной частью совместной работы станет «взаимодействие в области поддержания летной годности и содействие процессу валидации сертификатов типа воздушных судов COMAC в Кыргызстане в сотрудничестве с Государственным агентством гражданской авиации».

В рамках соглашения стороны планируют провести экономические расчеты эффективности эксплуатации C909 (бывший ARJ21) и C919 с учетом действующей и перспективной маршрутной сети Asman Airlines. Кроме того, представители авиакомпании запланировали визит на производственные мощности COMAC в Шанхае, где ознакомятся с процессом сборки воздушных судов и проведут «предметные переговоры о дальнейших направлениях сотрудничества», отметили в компании.

В настоящее время флот Asman состоит исключительно из турбовинтовых региональных самолетов (в эксплуатации находятся три De Havilland Dash 8-400, поставка еще одного задерживается).

В начале года руководство материнского холдинга заявляло, что перевозчик рассматривает возможность приобретения и перспективных самолетов российского производства. Однако программы Ил-114-300, SJ-100 и МС-21-310 сталкиваются с постоянным переносом сроков, и эти ВС вряд ли будут доступны иностранным заказчикам в ближайшие семь-десять лет.

При этом наиболее реалистичным сценарием развития для Asman Airlines остается расширение магистрального флота за счет техники западного производства. Компания уже подписала соглашение о покупке двух Airbus A321ceo, а всего в течение пяти лет рассчитывает довести парк ВС этого типа до 10 единиц.