Крупнейший лоукостер Азии приостанавливает полеты в Узбекистан

Фото: AirAsia

Малайзийский дальнемагистральный лоукостер AirAsia X со 2 сентября на неопределенный срок прекращает выполнение рейсов между Куала-Лумпуром и Ташкентом. Решение принято «в рамках оптимизации маршрутной сети для обеспечения ее долгосрочной устойчивости», указано в официальном сообщении авиакомпании. При этом перевозчик добавил, что продолжит мониторинг рынка и не исключает пересмотра расписания в будущем.

Главным фактором изменений стала сохраняющаяся сложная геополитическая обстановка на Ближнем Востоке. Она привела к росту цен на авиатопливо и существенно усложнила логистику на ряде международных трасс.

Ташкент стал не единственным направлением, попавшим под оптимизацию. Корректировки затронули и другие структуры группы: Thai AirAsia X сократила частоту рейсов между Бангкоком и Алматы (Казахстан), а тайская Thai AirAsia с 1 октября приостанавливает полеты по девяти внутренним маршрутам из Бангкока.

Кроме того, AirAsia отложила на следующий год запуск рейса Куала-Лумпур — Лондон через Бахрейн как ключевого хаба между Юго-Восточной Азией и Европой. Ранее в центральноазиатских республиках надеялись, что перевозчик остановит выбор на Казахстане или Узбекистане, сформировав там виртуальный хаб для выполнения рейсов с использованием пятой степени свободы воздуха.

Рейсы между столицами Малайзии и Узбекистана AirAsia X запустила осенью прошлого года, однако линия просуществовала недолго — уже в июне перевозчик временно заморозил полеты. Изначально авиакомпания рассчитывала возобновить работу в июле, но паузу сначала продлили, а с сентября решение о приостановке рейсов оформили окончательно.

После ухода AirAsia X на линии Куала-Лумпур — Ташкент продолжат работать два перевозчика. Наряду с малайзийской Batik Air прямые рейсы связывают столицы обоих государств благодаря узбекскому национальному флагману Uzbekistan Airways. Чтобы компенсировать выпавшие провозные емкости, узбекская авиакомпания с конца октября увеличит частоту полетов на этом направлении с двух до четырех рейсов в неделю.