EN RU

Грузия и Азербайджан закрыли рынок для иранских авиакомпаний

В других странах Южного Кавказа и Центральной Азии перевозчики Исламской Республики сталкиваются со сложностями из-за вторичных санкций

23 сентября 2026 CentralAsia+Aero
Самолет авиакомпании Iran Air в аэропорту Баку
Фото: Гейдар Алиев аэропорт

С 22 сентября полеты всех иранских авиаперевозчиков в аэропорты Азербайджана полностью приостановлены. Ранее, 20 сентября, аналогичные ограничения вступили в силу на территории Грузии.

Причиной блокировки полетов стал новый пакет санкций Минфина США (OFAC), принятый 8 сентября 2026 года. Под угрозой вторичных санкций — вплоть до отключения от международной долларовой системы — американское ведомство запретило иностранным аэропортам и сервисным структурам предоставлять иранским воздушным судам заправку, наземное обслуживание, навигационные услуги и продажу билетов.

Позиция Тбилиси и Баку

10 сентября Агентство гражданской авиации Грузии (АГАГ) выпустило официальное заявление, подтвердив намерение действовать в соответствии с международным санкционным режимом. Ведомство подчеркнуло, что при допуске перевозчиков на рынок руководствовалось национальным законодательством, стандартами ICAO и ограничениями США и ЕС. В АГАГ напомнили, что списки OFAC (включая Список специально выделенных граждан и заблокированных лиц, SDN List) применяются страной в качестве регулярного механизма мониторинга уже не первый год.

Полеты иранских авиакомпаний в Грузию были прекращены 20 сентября после выполнения заключительных рейсов.

22 сентября о прекращении приема иранских бортов объявил и Азербайджан. В заявлении национального авиационного концерна AZAL указано, что решение о приостановке рейсов прямо связано с новым пакетом санкций США против авиационного сектора Ирана.

Риски для смежных регионов

Хотя остальные государства Южного Кавказа и Центральной Азии официально не вводили прямых законодательных запретов, иранские авиакомпании рискуют лишиться обслуживания и в этих странах.

Наземные службы, топливные операторы и административно-управляющие компании аэропортов региона опасаются попадания под жесткие санкции OFAC. В связи с этим обслуживание коммерческих рейсов из Ирана в Центральную Азию и Армению сталкивается с критическими рисками — от отказа в заправке топливом до денонсации сервисных контрактов.

Чтобы не пропускать статьи — подписывайтесь

Главные события гражданской авиации Центральной Азии и Южного Кавказа — раз в неделю на вашу почту.

Поделиться