фото: Boeing

Американская компания Airborne Maintenance & Engineering Services совместно с Innovative Aerosystems и ACSS приступила к разработке и сертификации решения по дооснащению самолетов Boeing 757 и 767 системой приема информации о воздушном трафике ADS-B In. Ожидается, что оно будет доступно для установки к началу 2027 года.

Программа предполагает установку системы SafeRoute от ACSS, которая интегрируется в новые плоские дисплеи от Innovative Aerosystems. Такой подход позволяет избежать нагромождения дополнительных приборов и выводит данные о трафике на основные индикаторы полета. Монтаж оборудования планируется совмещать с плановыми формами тяжелого технического обслуживания, что исключает необходимость дополнительного вывода самолетов из расписания.

В отличие от обязательного во многих регионах стандарта ADS-B Out, технология ADS-B In обеспечивает прием данных о трафике непосредственно на борту самолета. Американские законодатели хотят сделать ее также обязательной после столкновения в воздухе самолета PSA Airlines и армейского вертолета в январе 2025 года недалеко от Вашингтона.

«Наша стратегия строится вокруг предоставления комплексных решений, которые можно внедрять масштабно. Нам важно предложить рынку продукт, снижающий сложность эксплуатации и минимизирующий простои флота», — отметил Тодд Франс, директор по коммерческой стратегии материнской компании Airborne – ATSG.

Air Transport Services Group (ATSG) сегодня является крупнейшим в мире лизингодателем переоборудованных грузовых самолетов Boeing 767. Он активно работает и в Центральной Азии, где он поставлял самолеты Boeing 767 узбекскому перевозчику My Freighter и грузинским авиакомпаниям Camex и Georgian Airways. По оценке издания CentralAsia+Aero, всего в Центральной Азии и Закавказье эксплуатируется в пассажирском и грузовом варианте более 30 Boeing 767 и десять Boeing 757.